La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha dado luz verde al rescate parcial de 1,39 hectáreas de suelo concesionado a TTIA, paso clave para la ampliación de la Terminal Ferroportuaria T1, una infraestructura que podrá contar con cuatro vías de 750 metros y atender hasta 10 trenes diarios de mercancías.
Este proyecto se enmarca en el paquete de actuaciones de Última Milla, orientado a mejorar la capacidad ferroviaria del puerto tanto en su interior como en sus accesos exteriores. Las obras cuentan con cofinanciación del Mecanismo Conectar Europa (CEF), instrumento de la Comisión Europea para impulsar la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T).
La ampliación se produce de forma paralela a la solicitud de Total Terminal International Algeciras (TTIA) de expandir su terminal en casi 16 hectáreas de la Fase B de Isla Verde Exterior, con una nueva configuración que permitirá el crecimiento conjunto de ambas infraestructuras.
En la misma sesión del Consejo de Administración, celebrada este 17 de octubre, se ha analizado también la evolución de los tráficos en 2025. Destaca el repunte de los contenedores de importación/exportación llenos, con subidas del 2,4% y 5,7% respectivamente. No obstante, el tráfico total cae un 5,2%, con 75 millones de toneladas, y los contenedores bajan un 1,6%, hasta los 3,5 millones de TEUs.
Los graneles líquidos también descienden un 4,7%, afectados por la caída del crudo (-9,5%) y fuel oil (-40,5%), aunque crecen los combustibles alternativos como el biodiésel (+9,3%).
En el estrecho de Gibraltar, tras concluir la Operación Paso del Estrecho, el tráfico de pasajeros supera los 5,2 millones (+6,9%) y el de vehículos, 1,16 millones (+6,6%), con un notable aumento en la línea Tarifa-Tánger Ciudad. Además, el tráfico ro-ro suma 391.847 camiones desde enero (+6,1%).
En el ámbito económico, el Consejo aprobó las cuentas anuales de 2024, con unos ingresos de 116 millones de euros y un beneficio de 31 millones, lo que garantiza una solidez financiera de cara al próximo periodo inversor.
