Uno de los principales objetivos del plan es la implementación completa del sistema OPS (conexión eléctrica a buques atracados) antes de 2030, una medida clave para la reducción de emisiones contaminantes. El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, subrayó que esta transformación requiere una cooperación institucional sólida y alineada con las estrategias portuarias y marítimas europeas.
El puerto de Algeciras, uno de los motores logísticos del Campo de Gibraltar y líder en tráfico de mercancías, será uno de los grandes beneficiarios de las inversiones previstas.
Entre los elementos normativos destacados se encuentran la futura Ley de Movilidad Sostenible, la reforma de la Ley de Puertos y la Ley de Navegación Marítima, cambios que incidirán de manera directa en la gestión de los puertos de interés general como Algeciras. Asimismo, España busca reforzar su protagonismo en el sistema de comercio de emisiones marítimo europeo (ETS marítimo), cuya revisión se prevé para 2026.
Como colofón, se presentó la propuesta de creación de un Foro Iberoamericano de Puertos, con el que se pretende reforzar la proyección internacional del sistema español.
