El conflicto laboral en la Corporación de Prácticos del Puerto de Algeciras ha alcanzado un punto crítico a solo horas del arranque de la Operación Paso del Estrecho. La ruptura del diálogo entre la dirección y la plantilla de flota pone en jaque la estabilidad del servicio, en un momento de máxima actividad portuaria.
En plena negociación para actualizar las condiciones laborales, la Corporación ha optado por cortar las conversaciones con los 26 trabajadores de flota, dejando en el aire sus reivindicaciones. Aunque existía un preacuerdo con el personal de radio, este también podría venirse abajo ante la creciente presión que soportan y la falta de garantías en sus jornadas de descanso.
Según Coordinadora de los Trabajadores de los Puertos Andaluces, la actitud de la corporación —basada en baremos administrativos alejados de la realidad del servicio— obedece a una estrategia para provocar un enfrentamiento que justifique posteriores exigencias económicas a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras.
La situación ha generado una profunda indignación entre los afectados, que enumeran una larga lista de irregularidades: ausencia de inodoros en los botes, jornadas extenuantes sin pausas, personal sin cualificación, carencia de control horario y condiciones que comprometen la seguridad y salud laboral.
Además, denuncian otras prácticas preocupantes como exceso de tripulantes, formación improvisada, documentos caducados y la falta de un sistema de retén adecuado. Los propios empleados citan frases como “haber venido bebido de casa” para describir la falta de sensibilidad hacia sus derechos básicos.
A pesar de este panorama, los trabajadores han optado por tomar la iniciativa y anuncian que presentarán denuncias ante Inspección de Trabajo y Capitanía Marítima por cada infracción detectada. Consideran que la inacción institucional está permitiendo que el conflicto se prolongue de manera innecesaria.
El futuro del preacuerdo alcanzado con el personal de radio también está en el aire, ya que, según el sindicato, se han incumplido los mínimos de descanso. Este retroceso dejaría toda la negociación en punto muerto, justo cuando se avecina uno de los periodos de mayor exigencia operativa en el puerto algecireño.
