Traspaso de "poderes" de FRS a Balearia en el puerto de Tarifa, donde la naviera española asumirá la gestión del atraque número 3 y operará la línea regular Tarifa-Tánger Ciudad. El relevo se produce tras 25 años de actividad de FRS, que deja como legado más de 16 millones de pasajeros transportados y recibe un reconocimiento institucional por su trayectoria. La nueva etapa arranca con el objetivo de implantar la primera conexión marítima verde intercontinental.
El proyecto, aprobado por el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, contempla una concesión de 15 años a Balearia Eurolíneas Marítimas y una inversión total de 160 millones de euros, de los cuales 122 millones se destinarán a la construcción de dos fast ferries eléctricos. Estas embarcaciones, con capacidad para 804 pasajeros y 225 vehículos, serán construidas por Astilleros Armón y comenzarán a operar a finales de 2027.
El presidente de la entidad, Gerardo Landaluce, ha señalado la importancia de modernizar el acceso al puerto, incluyendo la mejora de la N-340 entre Algeciras y Tarifa, así como la creación de una vía directa al recinto portuario, con el fin de evitar colapsos en el tráfico urbano.
Mientras tanto, la naviera Africa Morocco Link (AML) continuará operando desde el atraque número 2, garantizando la continuidad del tráfico marítimo entre ambas orillas del Estrecho. Baleària, por su parte, centrará sus esfuerzos en una operativa sostenible, clave en el contexto del Mundial de Fútbol 2030 que organizan España, Marruecos y Portugal.
De otro lado, en el transcurso del consejo también se ha dado luz verde a la actividad de 12 empresas turísticas especializadas en avistamiento de cetáceos, pesca deportiva, excursiones marítimas y seguimiento de regatas, consolidando a Tarifa como uno de los núcleos náuticos más activos del Campo de Gibraltar.
Por último, se han aprobado los nuevos pliegos de servicios de remolque, que aumentan la potencia mínima exigida a las embarcaciones, y de practicaje, con un incremento de 18 a 24 prácticos, lo que reforzará la seguridad y agilidad de las maniobras portuarias en el estrecho de Gibraltar.
