26 trabajadores

Corporación de Prácticos cierra un preacuerdo con la plantilla de radio

El pacto contempla subidas salariales, nuevos incentivos y abre la puerta a futuras negociaciones, mientras los compañeros de flota siguen sin acercar posturas y se mantienen en su decisión de no hacer horas extras 
Una de las embaraciones utilizadas por este colectivo portuario en Algeciras
photo_camera Una de las embaraciones utilizadas por este colectivo portuario en Algeciras

Coordinadora TPA ha anunciado un preacuerdo entre la plantilla de radio y la Corporación de Prácticos del Puerto de Algeciras, tras intensas sesiones de diálogo entre los delegados sindicales y los representantes de la cooperativa. Se trata de un importante avance en materia laboral, que queda ahora a la espera de su ratificación en una asamblea que se celebrará en los próximos días.

El pacto contempla subidas salariales progresivas durante los próximos cuatro años, ajustadas según la categoría profesional de cada trabajador. Además, introduce un bono de absentismo, inexistente hasta ahora, y una paga extra adicional como nuevo incentivo económico para la plantilla.

Desde el sindicato se ha valorado de forma muy positiva la actitud negociadora de la corporación, destacando que ambas partes han conseguido “hablar el mismo idioma”. Se resalta también la voluntad compartida de reforzar el papel del puerto de Algeciras como referente internacional en tráfico marítimo.

El personal de radio, integrado por 26 trabajadores y que desempeña un papel esencial en la gestión del tráfico marítimo, es considerado clave para mantener los altos estándares de calidad en un enclave estratégico como la dársena algecireña, situada en el corazón del estrecho de Gibraltar.

La asamblea de trabajadores será decisiva para que el preacuerdo se convierta en convenio colectivo. De aprobarse, se iniciará el intercambio de textos y la posterior formalización del acuerdo. Los representantes sindicales han manifestado su satisfacción por el resultado y esperan el respaldo mayoritario de la plantilla.

Una vez cerrada esta etapa, se abrirá una nueva fase negociadora centrada en el personal de flota, que representa la otra mitad del convenio. En este caso, la situación continúa estancada tras cinco meses y los trabajadores mantienen su decisión de no realizar horas extra como medida de presión.