La plataforma Tarifa No Se Vende (TNSV) ha entregado al consistorio local un conjunto de propuestas para afrontar los actuales desafíos de tráfico y aparcamiento, apostando por una planificación sostenible, inclusiva y centrada en el vecindario. El objetivo es claro: descongestionar el centro urbano, facilitar la vida diaria de los residentes y optimizar la experiencia de quienes visitan la localidad.
Entre las principales iniciativas, destaca la creación de aparcamientos periféricos en los accesos a la ciudad, incluyendo espacios específicos para autocaravanas. Estos puntos, que podrían suponer una oportunidad laboral para personas con discapacidad, se conectarían con el núcleo urbano mediante autobuses lanzadera adaptados, potenciando la movilidad colectiva con la colaboración de empresas locales y la línea de ferry.
Para fomentar el uso de medios de transporte alternativos, TNSV propone habilitar puntos de alquiler de bicicletas en los nuevos estacionamientos. Además, se plantea un sistema de zonificación del aparcamiento por colores: la ZONA VERDE sería gratuita para residentes, incluidos los que viven fuera del casco histórico, mientras que las zonas AZUL y NARANJA funcionarían con un sistema rotativo. También se sugiere que el Parking del Retiro ofrezca la primera hora gratuita a residentes en temporada baja.
Uno de los pilares del proyecto es la reducción del tráfico en el centro urbano, con medidas como la instalación de sensores y aplicaciones móviles que informen en tiempo real sobre la saturación de las zonas de estacionamiento. Asimismo, se propone cerrar temporalmente al tráfico las áreas más congestionadas mediante señalización y apoyo de la Policía Municipal, como ya se hace en otros destinos turísticos.
La plataforma subraya la necesidad de impulsar campañas divulgativas que promuevan el transporte urbano y reduzcan la dependencia del coche privado, especialmente para trayectos cortos. Esta acción busca concienciar a la ciudadanía sobre los beneficios de una movilidad más limpia, segura y respetuosa con el medio ambiente.
Finalmente, TNSV alerta sobre el efecto llamada que provocan las zonas saturadas, ya que los conductores circulan más tiempo buscando aparcamiento, lo que agrava el tráfico, la contaminación y el ruido. En este sentido, instan a un control más estricto del estacionamiento en áreas sensibles como los Carriles y el Parque Natural del Estrecho, con el fin de proteger estos espacios y evitar las acampadas ilegales de autocaravanas.
Desde la plataforma confían en que el Ayuntamiento integre estas propuestas en la futura ordenanza de aparcamiento y las políticas de movilidad, contribuyendo así a construir una Tarifa más habitable, funcional y respetuosa con su entorno.
