La Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (AESBA) ha manifestado su profunda preocupación tras el reciente choque entre los buques Southern Puma y Louisa Bolten en las aguas del estrecho de Gibraltar. Este incidente, que ocasionó una leve fuga de combustible en el primero de ellos, pone de relieve los peligros de los buques fondeados sin regulación en una de las vías marítimas más transitadas del mundo.
El colectivo recuerda que lleva años alertando de la falta de normas claras en las áreas de fondeo, lo cual incrementa el riesgo de accidentes y posibles vertidos que amenazan, tanto la seguridad como el medio ambiente.
El presidente de AESBA, José Antonio Fernández Viñas, ha reiterado la petición de crear un fondeadero exterior en la bahía de Algeciras, lo que permitiría reducir los riesgos de colisiones al ofrecer un espacio seguro para el fondeo y la maniobra de los buques. “Este incidente evidencia el peligro de tener buques maniobrando sin espacio adecuado. Un fondeadero exterior mejoraría la seguridad ambiental en la Bahía y el Estrecho”, defiende.
Manuel Piedra, expresidente de la asociación, se pregunta si “¿tendremos que esperar una catástrofe para actuar?”, en alusión a la falta de respuesta de las autoridades ante los constantes llamados avisos.
Sin embargo, la creación de un fondeadero exterior enfrenta obstáculos a nivel político y administrativo. El proyecto requiere apoyo de varias autoridades españolas y ha encontrado oposición de algunos municipios que consideran que esta infraestructura podría afectar negativamente la imagen de la zona. Pese a estos obstáculos, AESBA ha instado a las autoridades a priorizar esta medida en sus agendas, ya que garantizaría un espacio seguro y controlado para la navegación en el Estrecho.
