Una amplia movilización vecinal recorrió este domingo el interior del Campo de Gibraltar para denunciar el mal estado de la carretera A-405, una vía esencial para más de 20.000 residentes que la utilizan para desplazarse a sus puestos de trabajo en la zona industrial. La protesta, promovida por la plataforma Por unas carreteras dignas, estuvo respaldada por los alcaldes de Castellar de la Frontera, Jimena y San Martín del Tesorillo, así como por el secretario provincial del PSOE, el alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix.
Ruiz Boix criticó con dureza al presidente andaluz, Juanma Moreno, por no cumplir los compromisos adquiridos en 2018 respecto al ensanchamiento y la mejora de la seguridad vial de esta carretera. En contraste, recordó que gobiernos anteriores sí impulsaron obras como la variante de Miraflores y el carril bici entre San Roque y Castellar.
El tramo que se encuentra en peor estado discurre entre Almoraima y San Pablo de Buceite, y se extiende a lo largo de 30 kilómetros. Se estima que su reforma requeriría más de 70 millones de euros, una cifra que contrasta con los actuales trabajos “insignificantes”, que consisten en arreglos de 100 o 200 metros, según denunció Ruiz Boix. Además, criticó que el proyecto lleva desde 2019 incluido en el plan de la Junta para afrontar los efectos del Brexit, sin avances reales.
Adrián Vaca, alcalde de Castellar, señaló que la Junta de Andalucía dispone este año de un presupuesto “histórico”, pero sigue sin destinar fondos suficientes a esta arteria clave para el desarrollo del interior. Defendió que el futuro de la agroindustria, el turismo rural y el sector forestal depende de contar con una carretera moderna y segura.
Tanto Ruiz Boix como Vaca advirtieron de una desigualdad territorial creciente, ya que los pueblos del interior continúan al margen de las inversiones regionales mientras otras zonas del Campo de Gibraltar son objeto de mejoras visibles.
Los responsables municipales exigen a la Junta de Andalucía y a la Consejería de Fomento un plan de choque inmediato para intervenir entre los kilómetros 12 y 31 de la A-405. Este plan debería incluir el ensanchamiento del firme, la construcción de un carril bici y la eliminación de los baches que agravan los riesgos en época de lluvias.
