Desarrollo urbano

Gibraltar proyecta ganar 47.000 metros cuadrados al mar junto a Westview Park

El Gobierno solicita autorización para crear nuevo suelo en el puerto interior destinado principalmente a vivienda asequible

Zona oeste en la que se ganará terreno para las nuevas viviendas
photo_camera Zona oeste en la que se ganará terreno para las nuevas viviendas

El Gobierno de Gibraltar ha presentado una solicitud urbanística para recuperar aproximadamente 47.000 metros cuadrados de terreno al mar frente a Westview Park, en el interior del puerto, con el objetivo de ampliar la superficie disponible para futuros desarrollos residenciales y de uso mixto.

La propuesta, publicada en el portal del Urbanista, contempla la creación de una nueva plataforma frente a Harbour Views Road que permitiría aliviar la presión sobre el suelo en un territorio donde el espacio es limitado. Según la declaración ambiental, Gibraltar no fue incluido en el ámbito territorial del Acuerdo de Comercio y Cooperación entre el Reino Unido y la UE, y este nuevo desarrollo busca reforzar la base económica y residencial tras el Brexit.

El plan prevé destinar la mayor parte del nuevo terreno a vivienda asequible para cubrir la demanda a largo plazo, reservando el resto para proyectos de uso mixto, como equipamientos comunitarios, infraestructuras y actividades comerciales.

La zona afectada es actualmente agua abierta dentro del puerto interior, utilizada para operaciones marítimas, abastecimiento de combustible, reparaciones navales y actividades recreativas. En el entorno se encuentran áreas residenciales, el hospital público St. Bernard, Europort y diversas instalaciones comerciales y deportivas.

Las autoridades destacan que alrededor de 15.000 personas cruzan diariamente la frontera entre el Peñón y el Campo de Gibraltar, lo que subraya la importancia de garantizar vivienda e infraestructuras adecuadas en el territorio.

La recuperación se realizaría mediante estructuras perimetrales combinando cajones de hormigón y revestimiento de roca, seguidas del relleno con arena limpia importada por vía marítima para minimizar el tráfico pesado en las carreteras locales. La construcción tendría una duración estimada de 18 meses.

El diseño contempla una vida útil mínima de 100 años para las estructuras de protección costera, con resiliencia frente a tormentas de gran intensidad y previsiones de aumento del nivel del mar. También se han evaluado impactos en calidad del aire, ruido, tráfico, ecología marina y actividades portuarias.

La declaración ambiental señala que se adoptarán medidas de mitigación, incluyendo la reubicación de fauna marina antes del inicio de los trabajos y la instalación de cortinas de sedimentos para proteger la calidad del agua.

La solicitud deberá ser analizada y debatida por la Comisión de Desarrollo y Planificación antes de su eventual aprobación.