El 5 de febrero de 1985 marcó el fin definitivo del bloqueo en la frontera de Gibraltar, permitiendo nuevamente el tráfico rodado y de mercancías tras 15 años de cierre.
El paso para vehículos se reanudó dos años después de que se permitiera la circulación de peatones, en diciembre de 1982. Esta medida cerró la etapa más restrictiva iniciada el 8 de junio de 1969, cuando el régimen de Francisco Franco ordenó el cierre total de la frontera en respuesta a la Constitución de Gibraltar de 1969.
Durante el bloqueo, los habitantes de Gibraltar y La Línea de la Concepción, estrechamente ligados por lazos familiares y comerciales, quedaron aislados. La única forma de comunicación era gritarse desde la Verja o viajar en barco hasta Marruecos para alcanzar España.
El primer gobierno socialista de Felipe González inició la apertura parcial en 1982, aunque solo para peatones. Hasta 1985, los vehículos solo cruzaban en casos excepcionales, como emergencias sanitarias o incendios.
Actualmente, la frontera registra más de 235.000 cruces de vehículos al mes, con una media de 227.000 coches, 8.000 camiones y 330 autobuses de turistas. En 2023, Gibraltar recibió 2,7 millones de coches y 90.000 camiones.
A pesar del Brexit, la frontera sigue operando con normalidad, a la espera de un acuerdo definitivo que defina el futuro de Gibraltar dentro del espacio Schengen bajo supervisión de España. Esto eliminaría la Verja y trasladaría el control fronterizo al puerto y aeropuerto gibraltareños.
