Circulan por este tramo de 65.000 vehículos diarios

El Gobierno estudia alternativas a la A7 entre Torremolinos y Torreguadiaro

La A7 es la carretera más utilizada por los campogibraltareños
El tramo soporta una intensa presión urbanística y elevados niveles de tráfico, de ahí que requiera una intervención urgente para mejorar la seguridad vial y reducir la congestión

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 1.081.365 euros la redacción de un estudio para analizar alternativas de mejora en la A-7, el principal eje viario entre Torremolinos (Málaga) y Torreguadiaro, en el término municipal de San Roque. El tramo en cuestión, que soporta una intensa presión urbanística y elevados niveles de tráfico, requiere una intervención urgente para mejorar la seguridad vial y reducir la congestión.

El objetivo del estudio, anunciado en el BOE, es recopilar datos esenciales sobre la geometría, el tráfico, la accidentalidad y las condiciones ambientales del corredor. Esto permitirá proponer soluciones como la ampliación de capacidad, la reordenación de accesos, la construcción de vías colectoras o la mejora de las conexiones con la AP-7.

El tráfico actual en este tramo supera los 65.000 vehículos diarios y, en algunos puntos, alcanza hasta 93.945 vehículos, niveles que exceden la capacidad de la infraestructura, diseñada a partir de la antigua carretera N-340. Además, la presión urbanística complica las actuaciones debido al alto coste social y económico de posibles expropiaciones.

Entre las posibles actuaciones destacan:

  • Ampliación de capacidad de la autovía con vías colectoras y remodelación de enlaces.
  • Construcción de variantes en zonas de alta densidad de población.
  • Nuevas conexiones o mejoras entre la A-7 y AP-7.
  • Combinaciones de las anteriores.

El estudio también incluirá un análisis multicriterio que evaluará factores económicos, funcionales, territoriales y ambientales, ponderando los costos y beneficios para determinar la mejor alternativa. Se realizará un análisis de tráfico y un análisis coste-beneficio que evalúe la rentabilidad socioeconómica de las propuestas.

Este proyecto busca no solo descongestionar el tráfico, sino también garantizar la viabilidad técnica y ambiental de las actuaciones, estableciendo la base para futuros desarrollos en la red viaria.

Mapa de estudio del Gobierno español