La saturación de camiones colapsa Algeciras tras el temporal y reabre el debate sobre la planificación portuaria
El restablecimiento de los embarques tras el último temporal ha generado una situación de saturación sin precedentes en Algeciras, donde una avalancha de camiones ha colapsado accesos, salidas y numerosas calles próximas al recinto portuario. La llegada masiva de vehículos pesados, con origen o destino Marruecos, ha provocado retenciones continuadas y la ocupación de cualquier espacio disponible para estacionamiento, agravando los problemas habituales de tráfico en la ciudad.
Esta situación ha reavivado las críticas por la falta de previsión logística, al tratarse de un escenario considerado previsible teniendo en cuenta el tránsito diario de cerca de 2.000 camiones por el Puerto de Algeciras. Desde distintos ámbitos se recuerda que episodios similares ya se produjeron en los primeros años de la Operación Paso del Estrecho, cuando las avalanchas de vehículos obligaron a implantar medidas específicas de ordenación y control del flujo de tráfico.
En ese contexto, se señala que la experiencia acumulada en las campañas del Paso del Estrecho, basadas en la ralentización escalonada de llegadas, la habilitación de zonas de espera exteriores y la coordinación con las navieras, podría haberse aplicado de forma similar para mitigar los efectos del cierre marítimo por el temporal. Sin embargo, la falta de espacios alternativos ha derivado en una ocupación indiscriminada de viales urbanos y zonas portuarias.
Desde el ámbito ciudadano, la FAPACSA sostiene que corresponde a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras una gestión adecuada de la logística portuaria, en coordinación con las administraciones local, autonómica y estatal, para evitar este tipo de colapsos. En este sentido, se cuestiona la necesidad de rellenar cerca de 30.000 metros cuadrados de lámina de agua en la Bahía para aparcamiento de camiones, existiendo, según este colectivo, espacios exteriores al puerto que podrían acoger de forma provisional estos vehículos.
Asimismo, se apunta a la responsabilidad del Ayuntamiento de Algeciras de exigir explicaciones y colaborar activamente con la Autoridad Portuaria ante una situación que afecta directamente a la movilidad y a la vida cotidiana de la ciudad. FAPACSA asegura haber recibido información de agentes portuarios y trabajadores del entorno que advierten de que determinadas actividades logísticas ocupan espacios portuarios que podrían trasladarse a áreas industriales terrestres, como el denominado Puerto Seco, vinculado al Área Logística de la Bahía de Algeciras en San Roque, sobre el que ya se han presentado varias alegaciones.