Transición energética

La Autoridad Portuaria invertirá más de 50 millones en la electrificación de las terminales del Puerto de Algeciras

Subestación Muelle Príncipe Felipe
El proyecto OPS reducirá las emisiones y el ruido de los buques atracados y forma parte de la Estrategia Verde de la APBA, con una inversión total de 92 millones de euros cofinanciada con fondos europeos.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha aprobado este lunes la remisión al ente público Puertos del Estado del expediente para la contratación de las obras de instalación del sistema OPS (OnShore Power Supply) en las terminales de contenedores del Puerto de Algeciras. El proyecto, valorado en 70,5 millones de euros, será asumido por la institución portuaria con financiación del Mecanismo Conectar Europa (Fondos CEF) y requerirá autorización del Consejo de Ministros al superar los 12 millones de euros de inversión.

La actuación incluye la electrificación de los muelles Juan Carlos I e Isla Verde Exterior, así como de los dique Norte y dique Exento y la zona ro-ro de Isla Verde Exterior. En total, se destinarán 50,1 millones de euros a las terminales, con una potencia de 20 megavatios (MW) y ocho conexiones, y 20,4 millones más para el resto de muelles, con una potencia de 9 MW.

Paralelamente, la APBA ha adjudicado a TECUNI el desarrollo del sistema OPS en el Puerto de Tarifa y en los atraques 7B y 8 —utilizados por la flota que opera con Ceuta— por 2,4 y 1,6 millones de euros, respectivamente. Estas obras, con un plazo de ejecución de diez meses, están financiadas con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (NextGenerationEU), destinados a mejorar la sostenibilidad y la eficiencia energética en el ámbito portuario.

La puesta en marcha del sistema OPS en los muelles gestionados por la Autoridad Portuaria supondrá una inversión total de 92 millones de euros, integrada en su Estrategia Verde. Este despliegue permitirá eliminar emisiones, ruidos y vibraciones mientras los buques permanecen atracados, adelantándose a la normativa europea que obligará a ofrecer suministro eléctrico a las embarcaciones a partir de 2030 en los principales puertos del continente.

Actualmente, el Puerto de Algeciras ejecuta la red de distribución de media tensión y el centro de seccionamiento, así como las obras de conexión eléctrica para la flota OPS en Isla Verde Interior y el Muelle Príncipe Felipe, donde esta semana se instalará la tercera de sus subestaciones. Estas infraestructuras se apoyan en una inversión previa de 40 millones de euros, destinada a garantizar el suministro eléctrico mediante la conexión entre la subestación Isla Verde y la subestación Cañuelo, con una línea de alta tensión de 66 kilovoltios (kV) y una potencia de 78 megavoltiamperios (MVA).

El Consejo también ha aprobado el Pliego de prescripciones del servicio de amarre y desamarre de buques en los muelles de Algeciras y Tarifa, así como un nuevo convenio con el Ayuntamiento de Tarifa para reforzar la integración puerto-ciudad. Entre las actuaciones previstas figuran la instalación de pasos de peatones inteligentes y señalización multilingüe en la avenida de Andalucía y la avenida de la Constitución, con el objetivo de mejorar la seguridad y la movilidad urbana en el entorno portuario.