AESBA lleva al Congreso las demandas del Puerto de Algeciras para ganar competitividad frente a otros enclaves internacionales
La Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (AESBA) ha trasladado al Congreso de los Diputados varias de las reivindicaciones que considera clave para reforzar la competitividad del sector marítimo-portuario español y, especialmente, del Puerto de Algeciras. La entidad participó en una reunión de trabajo celebrada en Madrid junto a representantes de otras asociaciones provinciales de consignatarios y miembros de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible.
El encuentro sirvió para analizar distintos retos normativos que afectan a las empresas que prestan servicios a los buques y a las mercancías en los puertos españoles. La delegación empresarial mantuvo un intercambio de impresiones con los diputados Juan Antonio Rojas y Héctor Palencia, abordando cuestiones relacionadas con la legislación portuaria y marítima.
Entre los asuntos tratados figuraron las posibles modificaciones del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, así como la evolución de la Ley de Navegación Marítima y su repercusión sobre la actividad diaria de las empresas consignatarias.
Las asociaciones participantes defendieron la necesidad de que futuras reformas legislativas contribuyan a mejorar la eficiencia operativa, aporten una mayor seguridad jurídica y reduzcan cargas administrativas que puedan restar capacidad competitiva a los puertos nacionales frente a otros enclaves internacionales.
Durante la reunión, AESBA puso sobre la mesa algunas de las cuestiones que considera prioritarias para la actividad portuaria de la comarca. Entre ellas destacó la modificación del Real Decreto 269/2022 sobre titulaciones profesionales de la Marina Mercante, una medida que la organización considera fundamental para facilitar la incorporación de nuevos profesionales al sector.
La asociación también insistió en la importancia de desbloquear el proyecto del fondeadero exterior de la Bahía de Algeciras, una infraestructura que considera estratégica para incrementar la seguridad marítima, optimizar la gestión del tráfico de buques y contribuir a la reducción de emisiones.
Asimismo, AESBA defendió la conveniencia de adaptar determinadas regulaciones a las necesidades operativas actuales de uno de los principales puertos europeos, con el objetivo de mantener su capacidad de crecimiento y de generación de actividad económica y empleo en el Campo de Gibraltar.
La organización valoró positivamente la disposición mostrada por los representantes parlamentarios para escuchar las inquietudes del sector y subrayó la importancia de mantener una interlocución permanente entre empresas y responsables políticos para impulsar reformas que permitan consolidar el liderazgo de los puertos españoles en un entorno global cada vez más exigente.