La puesta en marcha de la autopista ferroviaria, para finales de 2026

Recepcionadas las primeras tres locomotoras y 15 vagones que conectarán Algeciras con Zaragoza

Responsables de Rail & Truck, tras la entrega del material
Primer lote de un pedido más amplio que incluye siete locomotoras eléctricas y 150 vagones más, cuya entrega se completará a lo largo de este año

Rail & Truck, operador ferroviario de transporte intermodal en España, ha dado un paso clave en el desarrollo de la futura autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza con la recepción de tres locomotoras clase Euro 6000, fabricadas por Stadler Valencia, y 15 vagones de doble plataforma, producidos por la compañía suiza Wascosa. Esta entrega marca el inicio de un proyecto que busca revolucionar el transporte logístico en el país.

La iniciativa, liderada por la sociedad formada por las empresas Ecorail (del grupo Magtel) y Marcotran, tiene como objetivo principal ofrecer una alternativa más sostenible y eficiente al transporte por carretera. Según Magtel, este primer lote es parte de un pedido más amplio que incluye siete locomotoras eléctricas y 150 vagones, cuya entrega se completará a lo largo de este año. La inversión ha sido posible gracias a los fondos del Plan de Recuperación y Resiliencia del Gobierno de España.

La futura autopista ferroviaria conectará el puerto de Algeciras con Zaragoza, consolidando a España como un eje logístico estratégico en Europa. Diseñada para reducir las emisiones de CO2 y aumentar la capacidad de transporte intermodal, la infraestructura es considerada un hito en la modernización del transporte ferroviario en el país. Aunque la puesta en marcha definitiva está prevista para finales de 2026, Rail & Truck ya trabaja en la optimización y mantenimiento del material rodante recibido.