La Autoridad Portuaria licita el sexto trasvase de arena para la playa del Rinconcillo
La actuación prevé mover 20.000 metros cúbicos de arena para reforzar el litoral algecireño
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha sacado a licitación el sexto trasvase de arena para la playa del Rinconcillo, una actuación que busca seguir paliando la pérdida de sedimentos en este arenal de Algeciras mientras se avanza hacia una solución definitiva.
El proyecto previsto para este año contempla el movimiento de unos 20.000 metros cúbicos de arena, con una inversión de 147.839 euros más IVA, financiada con recursos propios de la institución portuaria. Como en actuaciones anteriores, los trabajos se realizarán mediante excavadoras de brazo largo para la carga, camiones dumper para el transporte y maquinaria pesada como palas o bulldozer para el extendido del material en la playa.
Esta nueva actuación forma parte de los compromisos adquiridos hace más de seis años por la Autoridad Portuaria con el Ayuntamiento y con los vecinos del Rinconcillo, con el objetivo de mitigar los efectos del basculamiento de la playa y la pérdida de arena en su zona norte.
El sexto trasvase llega además a la espera de que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico saque a información pública el proyecto que permitirá ejecutar la solución definitiva para estabilizar el litoral. Dicho proyecto contempla la construcción de un dique de escollera en forma de L de 150 por 50 metros, además de una aportación posterior de 160.000 metros cúbicos de arena, con el objetivo de ganar alrededor de 27.000 metros cuadrados de superficie de playa.
El origen de estas actuaciones se remonta a 2020, cuando la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras encargó al Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria un estudio sobre la dinámica litoral del Rinconcillo y posibles medidas correctoras. El informe, presentado en febrero de 2021, identificó varias causas que explican la evolución de la playa.
Entre ellas se señalaban los efectos de infraestructuras portuarias como la prolongación del Dique Norte a finales de los años noventa, que provoca un desplazamiento natural de la arena hacia el sur; la construcción de la presa del Charco Redondo, que reduce el aporte de sedimentos del río Palmones; y la urbanización de parte del antiguo sistema dunar, que limita el movimiento natural de arena durante el invierno.
Todas las alternativas planteadas en el estudio coincidían en la necesidad de construir un espigón de apoyo y realizar aportaciones significativas de arena para estabilizar la playa, actuaciones que deberán ejecutarse una vez se complete la tramitación administrativa del proyecto definitivo.